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李书福谈自主品牌危机 称愿意共享新能源技术架构火药发明时间

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2018-06-02

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  李书福谈自主品牌危机 称愿意共享新能源技术架构

  5月29日,首届“龙湾论坛”在宁波举行,作为主办方之一,浙江吉利控股集团董事长李书福现身并发表演讲。李书福在论坛上明确表示,中国的汽车公司需要从中低端提到中高端,不断朝着产业链的上游去努力,而吉利愿意跟全球产业链讨论合作的可能性,也愿意把吉利在新能源、电动汽车领域的架构模块和技术进行共享。

李书福谈自主品牌危机 称愿意共享新能源技术架构火药发明时间

  此番言论无疑包含了其对于自主汽车品牌危机的高度反思。众所周知,自主品牌近些年发展成绩显著,但不可否认,其中仍存在着许多问题。正如李书福所说,“目前,自主品牌市场份额44%基本都处于中低端,不赚钱,不可持续,没有核心技术;而外资56%是高端的、原创的、核心技术的、可持续的”,我国自主品牌汽车与国际品牌仍有较大的差距。

  而值得注意的是,无论是从市场层面还是政策层面来看,留给自主品牌的时间已经有限。5月22日,国务院关税税则委员会宣布,7月1日起,我国汽车整车关税降至15%、零部件关税降至6%。很显然,此举意在进一步扩大对外开放,促进汽车产业转型升级。不仅如此,国家发改委已明确表示,汽车行业将在5年过渡期后全部取消合资股比限制,此举影响更加直接和深远。几乎可以肯定,再过5年,汽车行业将面临一场变革。而在迎接这场变革的过程中,自主品牌可谓“压力山大”。


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